Indy Car: Agustín Canapino regresó a la senda del positivismo

Después de un fin de semana negro en el Mid-Ohio, Agustín Canapino regresó a la senda del positivismo. En la primera práctica, el piloto argentino terminó en el séptimo lugar con una velocidad promedio de 295 kilómetros por ahora. Sin embargo, al final de las prácticas, protagonizó un incidente. Canapino se metió de manera incorrecta en la pista y rozó a Scott Dixon, lo que provocó el enojo del piloto neozelandés. Afortunadamente, después de la sesión, ambos se cruzaron y dejaron en claro que no había problemas entre ellos. Menos mal.

En la práctica 2 fue segundo

En el óvalo chico de Iowa, la jornada empezó con una sesión especial destinada a engomar la pista, y luego se realizó la práctica final. Agustín Canapino (Chevrolet) se mostró muy rápido desde el principio con el auto del Juncos Hollinger Racing y terminó en la segunda posición, logrando su mejor vuelta en 177.380 durante las 43 vueltas que completó. El tercer lugar fue para Josef Newgarden con un tiempo de 174.679. En las primeras diez posiciones, también se ubicaron Scott McLaughlin, Scott Dixon, Felix Rosenqvist, Will Power, Alexander Rossi, Alex Palou y Rinus VeeKay.

Cómo es el óvalo

El Iowa Speedway es un óvalo de carreras de 0,875 millas (1.400 metros) de longitud, ubicado en la ciudad de Newton, en el estado de Iowa, Estados Unidos, a unos 50 kilómetros de la capital estatal, Des Moines. Este circuito es actualmente sede de la IndyCar Series, y en el pasado también albergó la NASCAR Xfinity Series y la NASCAR Truck Series.

Diseñado por el ex-piloto Rusty Wallace, el circuito se inspiró en el Richmond International Raceway y fue inaugurado en septiembre de 2006. La construcción del óvalo fue una iniciativa de la familia Manatt, y en junio de 2011, la mayoría de las acciones pasaron a la familia Clement. Posteriormente, en 2013, la NASCAR adquirió el óvalo de Iowa.

Desde 2007, Iowa tiene una fecha en el calendario para las categorías de monoplazas IndyCar Series e Indy Lights a fines de junio. La carrera de la IndyCar Series consiste en 250 vueltas, que equivalen a unas 220 millas (350 km), mientras que en la Indy Lights se corren 100 millas (160 km). Además, desde 2007, las divisiones Este y Oeste de la NASCAR Grand National Series disputan una carrera combinada de 175 millas (280 km) en Iowa a mediados de mayo, y desde 2012, se agregó una segunda carrera combinada en agosto.

En 2009, Iowa se sumó al calendario de dos divisiones nacionales de la NASCAR: la NASCAR Xfinity Series, con una carrera de 200 vueltas en julio o agosto, y la NASCAR Truck Series, que en 2009 se corrió en septiembre y en 2010 en julio. Desde 2011, la Xfinity Series también tiene una fecha a fines de mayo, el domingo después de la Carrera de las Estrellas de la NASCAR. La NASCAR Truck Series tuvo una segunda carrera en septiembre en 2012 y 2013.

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