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George Russell dice que siente «sin estrés» por su espera continua de un nuevo acuerdo de Mercedes porque cree que los contratos a largo plazo en la Fórmula 1 no «realmente significan nada».
El conductor británico de 27 años está en el último año de su acuerdo actual con las flechas de plata, con la ausencia de una extensión particularmente notable debido a sus fuertes actuaciones.
El director del equipo de Mercedes, Toto Wolff, dijo el mes pasado que ha presentado los intentos públicos del año pasado de firmar el actual campeón mundial Max Verstappen, pero la inestabilidad en el equipo Red Bull del Dutchman y el futuro no garantizado de Russell han asegurado que sigue siendo un punto de conversación.
Cuando se le preguntó sobre su situación de contrato antes del Gran Premio de Arabia Saudita de este fin de semana, Russell dijo: «Desde mi lado, literalmente no hay estrés, no se preocupe en absoluto.
«Cuando se trata de contratos, todos se entusiasman tanto con eso, y el hecho es que los conductores han tenido contratos, y si no funcionan, se eliminarán.
«Para los conductores, el rendimiento es nuestra moneda. Eso es lo que tenemos. Y si actúas, todo está bien. Entonces, estoy emocionado de ir a correr este fin de semana, concentrarme en el rendimiento y el futuro se resuelve».
Russell: Algunos rumores 'razonablemente cercanos' a la verdad
Russell ha tenido un comienzo extremadamente fuerte en su campaña de 2025, anotando tres podios en las primeras cuatro rondas para sentarse a solo 14 puntos del Lando Norris de McLaren en la parte superior de la clasificación.
Autodesport Informó a principios de esta semana que Russell estaba cerca de firmar una extensión de dos años, con una opción para una temporada adicional en 2028.
Rachel Brookes de Sky Sports F1 le preguntó a Russell sobre la validez de ese rumor, junto con las teorías alternativas de que aún no ha hecho discusiones con Mercedes, y que su fuerte forma ha sido una irritación para el campo de Verstappen, ya que debilitaría su posición de negociación.
Russell respondió: «Los rumores nunca son sinceros.
«Cuando dijiste rumores, realmente no escuché tanto. Algunos de ellos están razonablemente cercanos, supongo, pero al final del día, nunca hemos discutido un contrato antes de mayo o junio en una temporada».
El tres veces ganador del Gran Premio explicó por qué considera que firmar un contrato a largo plazo no es de gran importancia.
Él dijo: «Diría que el punto más anormal es cuántos conductores tienen estos, más o menos, acuerdos a largo plazo.
«Pero todos tienen cláusulas de salida, todas tienen cláusulas de rendimiento. Un conductor que está en un contrato de tres años, realmente no significa nada si tienen una cláusula de salida, o el equipo tiene una cláusula de salida si el conductor no funciona. Realmente no significa mucho.
«Si tienes un contrato con un equipo, pero el equipo quiere que te vayas, el equipo encuentra una manera de que te vayas.
«Así es como funciona este deporte, y así es como debería funcionar porque somos 20 de los mejores del mundo y es despiadado. No hay tiempo para perder el tiempo. Todo lo que puedes hacer es concentrarte en conducir rápido».
Horario de GP de Sky Sports F1 de Arabia Saudita
Viernes 18 de abril
Sábado 19 de abril
Domingo 20 de abril
*También vive en el evento principal de Sky Sports
La Fórmula 1 completa su primer triple cabezazo de 2025 en Jeddah con el Gran Premio de Arabia Saudita este fin de semana, en vivo en Sky Sports F1. Stream Sky Sports con ahora, sin contrato, cancele en cualquier momento
George Russell dice que siente «sin estrés» por su espera continua de un nuevo acuerdo de Mercedes porque cree que los contratos a largo plazo en la Fórmula 1 no «realmente significan nada».
El conductor británico de 27 años está en el último año de su acuerdo actual con las flechas de plata, con la ausencia de una extensión particularmente notable debido a sus fuertes actuaciones.
El director del equipo de Mercedes, Toto Wolff, dijo el mes pasado que ha presentado los intentos públicos del año pasado de firmar el actual campeón mundial Max Verstappen, pero la inestabilidad en el equipo Red Bull del Dutchman y el futuro no garantizado de Russell han asegurado que sigue siendo un punto de conversación.
Cuando se le preguntó sobre su situación de contrato antes del Gran Premio de Arabia Saudita de este fin de semana, Russell dijo: «Desde mi lado, literalmente no hay estrés, no se preocupe en absoluto.
«Cuando se trata de contratos, todos se entusiasman tanto con eso, y el hecho es que los conductores han tenido contratos, y si no funcionan, se eliminarán.
«Para los conductores, el rendimiento es nuestra moneda. Eso es lo que tenemos. Y si actúas, todo está bien. Entonces, estoy emocionado de ir a correr este fin de semana, concentrarme en el rendimiento y el futuro se resuelve».
Russell: Algunos rumores 'razonablemente cercanos' a la verdad
Russell ha tenido un comienzo extremadamente fuerte en su campaña de 2025, anotando tres podios en las primeras cuatro rondas para sentarse a solo 14 puntos del Lando Norris de McLaren en la parte superior de la clasificación.
Autodesport Informó a principios de esta semana que Russell estaba cerca de firmar una extensión de dos años, con una opción para una temporada adicional en 2028.
Rachel Brookes de Sky Sports F1 le preguntó a Russell sobre la validez de ese rumor, junto con las teorías alternativas de que aún no ha hecho discusiones con Mercedes, y que su fuerte forma ha sido una irritación para el campo de Verstappen, ya que debilitaría su posición de negociación.
Russell respondió: «Los rumores nunca son sinceros.
«Cuando dijiste rumores, realmente no escuché tanto. Algunos de ellos están razonablemente cercanos, supongo, pero al final del día, nunca hemos discutido un contrato antes de mayo o junio en una temporada».
El tres veces ganador del Gran Premio explicó por qué considera que firmar un contrato a largo plazo no es de gran importancia.
Él dijo: «Diría que el punto más anormal es cuántos conductores tienen estos, más o menos, acuerdos a largo plazo.
«Pero todos tienen cláusulas de salida, todas tienen cláusulas de rendimiento. Un conductor que está en un contrato de tres años, realmente no significa nada si tienen una cláusula de salida, o el equipo tiene una cláusula de salida si el conductor no funciona. Realmente no significa mucho.
«Si tienes un contrato con un equipo, pero el equipo quiere que te vayas, el equipo encuentra una manera de que te vayas.
«Así es como funciona este deporte, y así es como debería funcionar porque somos 20 de los mejores del mundo y es despiadado. No hay tiempo para perder el tiempo. Todo lo que puedes hacer es concentrarte en conducir rápido».
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Viernes 18 de abril
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Domingo 20 de abril
*También vive en el evento principal de Sky Sports
La Fórmula 1 completa su primer triple cabezazo de 2025 en Jeddah con el Gran Premio de Arabia Saudita este fin de semana, en vivo en Sky Sports F1. Stream Sky Sports con ahora, sin contrato, cancele en cualquier momento
George Russell dice que siente «sin estrés» por su espera continua de un nuevo acuerdo de Mercedes porque cree que los contratos a largo plazo en la Fórmula 1 no «realmente significan nada».
El conductor británico de 27 años está en el último año de su acuerdo actual con las flechas de plata, con la ausencia de una extensión particularmente notable debido a sus fuertes actuaciones.
El director del equipo de Mercedes, Toto Wolff, dijo el mes pasado que ha presentado los intentos públicos del año pasado de firmar el actual campeón mundial Max Verstappen, pero la inestabilidad en el equipo Red Bull del Dutchman y el futuro no garantizado de Russell han asegurado que sigue siendo un punto de conversación.
Cuando se le preguntó sobre su situación de contrato antes del Gran Premio de Arabia Saudita de este fin de semana, Russell dijo: «Desde mi lado, literalmente no hay estrés, no se preocupe en absoluto.
«Cuando se trata de contratos, todos se entusiasman tanto con eso, y el hecho es que los conductores han tenido contratos, y si no funcionan, se eliminarán.
«Para los conductores, el rendimiento es nuestra moneda. Eso es lo que tenemos. Y si actúas, todo está bien. Entonces, estoy emocionado de ir a correr este fin de semana, concentrarme en el rendimiento y el futuro se resuelve».
Russell: Algunos rumores 'razonablemente cercanos' a la verdad
Russell ha tenido un comienzo extremadamente fuerte en su campaña de 2025, anotando tres podios en las primeras cuatro rondas para sentarse a solo 14 puntos del Lando Norris de McLaren en la parte superior de la clasificación.
Autodesport Informó a principios de esta semana que Russell estaba cerca de firmar una extensión de dos años, con una opción para una temporada adicional en 2028.
Rachel Brookes de Sky Sports F1 le preguntó a Russell sobre la validez de ese rumor, junto con las teorías alternativas de que aún no ha hecho discusiones con Mercedes, y que su fuerte forma ha sido una irritación para el campo de Verstappen, ya que debilitaría su posición de negociación.
Russell respondió: «Los rumores nunca son sinceros.
«Cuando dijiste rumores, realmente no escuché tanto. Algunos de ellos están razonablemente cercanos, supongo, pero al final del día, nunca hemos discutido un contrato antes de mayo o junio en una temporada».
El tres veces ganador del Gran Premio explicó por qué considera que firmar un contrato a largo plazo no es de gran importancia.
Él dijo: «Diría que el punto más anormal es cuántos conductores tienen estos, más o menos, acuerdos a largo plazo.
«Pero todos tienen cláusulas de salida, todas tienen cláusulas de rendimiento. Un conductor que está en un contrato de tres años, realmente no significa nada si tienen una cláusula de salida, o el equipo tiene una cláusula de salida si el conductor no funciona. Realmente no significa mucho.
«Si tienes un contrato con un equipo, pero el equipo quiere que te vayas, el equipo encuentra una manera de que te vayas.
«Así es como funciona este deporte, y así es como debería funcionar porque somos 20 de los mejores del mundo y es despiadado. No hay tiempo para perder el tiempo. Todo lo que puedes hacer es concentrarte en conducir rápido».
Horario de GP de Sky Sports F1 de Arabia Saudita
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George Russell dice que siente «sin estrés» por su espera continua de un nuevo acuerdo de Mercedes porque cree que los contratos a largo plazo en la Fórmula 1 no «realmente significan nada».
El conductor británico de 27 años está en el último año de su acuerdo actual con las flechas de plata, con la ausencia de una extensión particularmente notable debido a sus fuertes actuaciones.
El director del equipo de Mercedes, Toto Wolff, dijo el mes pasado que ha presentado los intentos públicos del año pasado de firmar el actual campeón mundial Max Verstappen, pero la inestabilidad en el equipo Red Bull del Dutchman y el futuro no garantizado de Russell han asegurado que sigue siendo un punto de conversación.
Cuando se le preguntó sobre su situación de contrato antes del Gran Premio de Arabia Saudita de este fin de semana, Russell dijo: «Desde mi lado, literalmente no hay estrés, no se preocupe en absoluto.
«Cuando se trata de contratos, todos se entusiasman tanto con eso, y el hecho es que los conductores han tenido contratos, y si no funcionan, se eliminarán.
«Para los conductores, el rendimiento es nuestra moneda. Eso es lo que tenemos. Y si actúas, todo está bien. Entonces, estoy emocionado de ir a correr este fin de semana, concentrarme en el rendimiento y el futuro se resuelve».
Russell: Algunos rumores 'razonablemente cercanos' a la verdad
Russell ha tenido un comienzo extremadamente fuerte en su campaña de 2025, anotando tres podios en las primeras cuatro rondas para sentarse a solo 14 puntos del Lando Norris de McLaren en la parte superior de la clasificación.
Autodesport Informó a principios de esta semana que Russell estaba cerca de firmar una extensión de dos años, con una opción para una temporada adicional en 2028.
Rachel Brookes de Sky Sports F1 le preguntó a Russell sobre la validez de ese rumor, junto con las teorías alternativas de que aún no ha hecho discusiones con Mercedes, y que su fuerte forma ha sido una irritación para el campo de Verstappen, ya que debilitaría su posición de negociación.
Russell respondió: «Los rumores nunca son sinceros.
«Cuando dijiste rumores, realmente no escuché tanto. Algunos de ellos están razonablemente cercanos, supongo, pero al final del día, nunca hemos discutido un contrato antes de mayo o junio en una temporada».
El tres veces ganador del Gran Premio explicó por qué considera que firmar un contrato a largo plazo no es de gran importancia.
Él dijo: «Diría que el punto más anormal es cuántos conductores tienen estos, más o menos, acuerdos a largo plazo.
«Pero todos tienen cláusulas de salida, todas tienen cláusulas de rendimiento. Un conductor que está en un contrato de tres años, realmente no significa nada si tienen una cláusula de salida, o el equipo tiene una cláusula de salida si el conductor no funciona. Realmente no significa mucho.
«Si tienes un contrato con un equipo, pero el equipo quiere que te vayas, el equipo encuentra una manera de que te vayas.
«Así es como funciona este deporte, y así es como debería funcionar porque somos 20 de los mejores del mundo y es despiadado. No hay tiempo para perder el tiempo. Todo lo que puedes hacer es concentrarte en conducir rápido».
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