Franco Colapinto sigue creciendo en el automovilismo: en menos de un año y medio pasó de la F3 a escribir este viernes su nombre en la historia grande del automovilismo argentino. El piloto de 21 años debutará en la Fórmula 1. Va a probar el FW46 de Williams en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Gran Bretaña.
Nacido en Pilar, va a reemplazar a Logan Sargeant, el piloto titular de Williams, quien se sumará en la segunda práctica libre. Y aunque sea un ensayo, el debut de este joven de Pilar será un momento histórico para la Argentina. Será el piloto número 26 del país en competir en la Fórmula 1. El último argentino en llegar a la máxima categoría había sido Gastón Mazzacane, en el año 2000.
Los otros argentinos que corrieron en la máxima categoría
El primero de ellos es el Chueco Juan Manuel Fangio. Fue cinco veces campeón mundial y es considerado uno de los mejores pilotos en la historia de la Fórmula 1. Con Ferrari, Mercedes, Alfa Romeo y Maserati en dos ocasiones, consiguió sus victorias. Fue superado por Michael Schumacher, con siete títulos, y recientemente por Lewis Hamilton, quien ya tiene seis. La última vez que el argentino se consagró fue el 4 de agosto de 1957 con Maserati en el Gran Premio de Alemania (Nürburgring).
El segundo de esta lista es José Froilán González. El piloto de Arrecifes compitió durante nueve temporadas en la Fórmula 1 y entró en la historia de Ferrari como su primer ganador, en 1951, en Gran Bretaña. Estuvo cerca de ganar el campeonato en 1954, pero Fangio se llevó la gloria. Luego, está Carlos Reutemann: el santafesino fue el último piloto argentino que estuvo cerca de ganar un campeonato, y también el último en ganar una carrera. Compitió con Ferrari, Brabham, Lotus y Williams, y estuvo a un punto de ser campeón en 1981, donde finalmente quedó segundo. El 17 de mayo de 1981, Carlos Reutemann con Williams Ford logró su última victoria en el Gran Premio de Bélgica (Zolder).
Ricardo Zunino compitió en once carreras de Fórmula 1 y logró sus mejores resultados con Brabham, en 1980 en el GP de España y en 1981 en Sudáfrica, donde terminó segundo. Sin embargo, esas carreras no otorgaban puntos. Oscar Larrauri: Debutó en 1988 con el equipo Eurobrun y participó en 12 carreras de Fórmula 1. Antes había una fase de precalificación, lo que hacía difícil para el piloto clasificar entre los mejores.
Norberto Fontana es el segundo piloto de Arrecifes que llegó a la Fórmula 1, junto con Froilán González. Compitió en cuatro Grandes Premios con Sauber-Ferrari en 1997. Al año siguiente, al no tener lugar en la categoría, se trasladó a la Fórmula Nippon y luego a la IndyCar. Esteban Tuero fue contratado por Minardi en 1998, fue piloto oficial durante una temporada. No obtuvo buenos resultados y decidió abandonar la Fórmula 1 en 1999 para competir en el automovilismo argentino.
Y por último Gastón Mazzacane. El último piloto argentino en haber corrido en la Fórmula 1. Luego de competir en varias categorías en Europa, llegó a la élite en el año 2000, también con Minardi. Su mejor resultado fue octavo en el Gran Premio de Europa. En 2001 pasó a Prost, pero solo disputó cuatro carreras. Otros argentinos que compitieron en al menos una carrera de Fórmula 1 incluyen a Pablo Birger, Jorge Daponte, Alejandro De Tomaso, Oscar Gálvez, Adolfo Schwelm Cruz, Jesús Iglesias, Roberto Bonomi, Nasif Estéfano, Alberto Rodríguez Larreta, Miguel Ángel Guerra, Clemar Bucci, Carlos Menditeguy, Onofre Marimón y Roberto Mieres.
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