Durante la segunda jornada de los test de la Fórmula 1 en Hungría, Franco Colapinto sufrió un accidente en la curva 11 del circuito Hungaroring, donde el último fin de semana se llevó a cabo el Gran Premio del país europeo.
Tras el incidente, Alpine emitió un comunicado para confirmar que el oriundo de Pilar se encuentra fuera de peligro tras ser atentido por los médicos. “Durante el segundo día de pruebas de neumáticos Pirelli en Hungaroring esta mañana, Franco Colapinto tuvo un incidente en la curva 11. Franco fue evaluado en el centro médico y se encuentra bien”, citó la escudería en sus redes sociales.
El mítico trazado húngaro es conocido como el “Mónaco sin muros” por los especialistas de la F1, dado que tiene poco más de 4.000 metros de extensión, 14 curvas y una sola zona de DRS activa para que los pilotos puedan aprovechar para intentar un traspaso. Colapinto fue protagonista el último domingo por los problemas que tuvo en las dos paradas en boxes que hizo durante la competencia que ganó Lando Norris con su McLaren.
La de este miércoles es la segunda jornada de tareas en Hungría para la Fórmula 1 y Alpine es uno de los que participa de los ensayos organizados para el desarrollo de los neumáticos que Pirelli utilizará en 2026. El estonio Paul Aron, piloto reserva de la escudería francesa, fue quien estuvo a cargo del monoplaza en la sesión del martes.
Para estos ensayos de este miércoles, que tenían dentro del cronograma al volante a Pierre Gasly y el propio Colapinto, la escudería emplea dos versiones de sus autos: el A525 (la versión actual) y un A523 (dos temporadas atrás) bajo la modalidad TPC (Test of Previous Car), monoplaza que el argentino ya condujo en pruebas en Barcelona, Monza, Qatar y Zandvoort antes de convertirse en titular en reemplazo del australiano Jack Doohan.
Alpine no es la única escudería que es parte de los test de neumáticos Pirelli de cara a la temporada 2026. Este miércoles, Charles Leclerc salió a pista con una Ferrari SF-25 modificado para la ocasión. En la sesión del martes, además Aron (completó 159 vueltas al circuito y fue el más rápido en las pruebas) también participaron McLaren Lando Norris (144 vueltas) y Racing Bulls de la mano de Liam Lawson (143 vueltas).
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