A Colapinto le eliminaron una vuelta rápida por exceder los límites y terminó 19 en la Q1 de Qatar

Había mejorado. Lo reconoció en conferencia de prensa después de la carrera sprint, sin embargo, la clasificación para Franco Colapinto terminó de manera desafortunada, ya que, a pesar de sus esfuerzos, finalizó en la 19ª posición, sin lograr encontrar nunca el ritmo necesario para estar cerca del pelotón de arriba, lo que lo obligará a partir desde la parte trasera de la parilla y a luchar por remontar en la carrera; una clasificación que no fue para nada favorable, ya que, a lo largo de la sesión, el argentino no consiguió adaptarse a las condiciones del circuito ni a la dinámica de los autos más rápidos, quedando siempre por detrás de los tiempos más competitivos. De igual manera, Alex Albon, quien también esperaba un buen resultado, no logró mejorar su performance y, al igual que el pilarense, no consiguió acceder, quedando fuera de la Q2 y mostrando un rendimiento que no cumplió con las expectativas del equipo.

La temperatura en la noche qatarí descendió a 19 grados, acompañada de una ligera brisa que acariciaba el circuito, creando un ambiente fresco y ligeramente ventoso, mientras que las tribunas, repletas de espectadores con camisetas y banderas argentina, exhibían una atmósfera vibrante que anticipaba el desenlace de la clasificación. La diferencia con el último clasificado no fue abismal, lo que resalta el desempeño de Franco. Las dificultades de la máquina, afectada por varios golpes fuertes (dos en Brasil y uno en Las Vegas), fueron compensadas por la destreza del piloto. Al final, tras que el #43 tomara una vuelta para calentar neumáticos y acelerara al máximo en la siguiente, logró un tiempo de 1m22s594, quedando a poco más de dos décimas de Yuki Tsunoda (RB). En ese contexto, los pilotos, al mando de sus potentes monoplazas, salieron rápidamente de sus boxes, formando una larga fila que serpenteaba por el pit lane y, liderados por George Russel y Kevin Magnussen, se dirigieron hacia la pista para iniciar el proceso de clasificación, con el giro de calentamiento de neumáticos que precedería a las esperadas vueltas rápidas, en las que los tiempos de referencia comenzaban a marcar la pauta. En ese primer intento, el argentino logró registrar una vuelta prometedora de 1:23:545 (lo había colocado en la cuarta posición parcialmente), sin embargo, un error en la curva 6, al salir de los márgenes de la pista, resultó en la anulación de su tiempo, situación que también afecto a Alexander Albon, quien, al igual que su compañero de equipo, perdió su tiempo debido a un incidente similar en ese mismo punto de circuito. A pesar de estos inconvenientes, ambos pilotos no se dieron por vencidos, volviendo a la pista para intentar nuevamente; el pilarense en su segunda vuelta, consiguió mejorar su rendimiento y registrar un tiempo de 1:22.9, posicionándose en la decimosexta posición, aunque el desafío de la clasificación aún continuaba.

A falta de tan solo tres minutos para la finalización de la Q1, Williams tomó la decisión de enviarlo a la pista para intentar registrar un tiempo competitivo en la última vuelta, confiando en que el final de la sesión podría ofrecerles una oportunidad para mejorar su posición. Sin embargo, al momento de salir a la pista y afrontar su vuelta rápida, Franco Colapinto se topó con una gran cantidad de tráfico en el circuito, dificultando el rendimiento, ya que la presencia de otros autos en la pista impedía completar la vuelta de manera limpia y sin obstáculos. En el primer sector perdió 183 milésimas ante Lawson, en el segundo sector volvió a perder, pero esta vez 143 milésimas y en el último sector, no pudo clasificar a la Q2 y quedó en el penúltimo lugar, a 204 milésimas de su compañero de equipo, con una vuelta de 1m22s594 milésimas.

Max Verstappen se quedó con la pole positión

Max Verstappen, cuatro veces campeón del mundo, logró adjudicarse la pole position para este domingo en el Gran Premio de Qatar, alcanzando su novena pole en lo que va del 2024, un logro notable que, a pesar de un segundo parcial complicado, le permitió mantener la primera posición en la parrilla de salida. En segundo lugar quedó George Russell (Mercedes), quien se quedó a tan solo 55 milésimas de Verstappen, mientras que en la tercera posición finalizó Lando Norris (McLaren), con una diferencia de 252 milésimas respecto al neerlandés. Más atrás, en el cuarto puesto, se ubicó Oscar Piastri (McLaren), seguido por Charles Leclerc (Ferrari) en el quinto, Lewis Hamilton (Mercedes) en el sexto, y en la séptima posición se clasificaron los dos españoles, Carlos Sainz y Fernando Alonso, en ese orden, mientras que Sergio ‘Checo’ Pérez, quien había salido último en la carrera sprint, mejoró notablemente su rendimiento, logrando la octava posición, y finalmente, Kevin Magnussen se colocó en la décima plaza.

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