Colón
Unión
Copa America
El argentino Franco Colapinto finalizó en el 12° lugar en su quinta carrera profesional en la Fórmula 1, sin poder sumar puntos, pero a pesar de eso, el pilarense de 21 años hizo una buena carrera, sólida y sin errores, en un Gran Premio donde el español Carlos Sainz se llevó la victoria con una actuación destacada.
En la primera vuelta, Sainz no tuvo un buen inicio y Verstappen le robó rápidamente la punta, mientras que, al fondo del pelotón, un toque entre Tsunoda y Albon generó un caos que dejó al tailandés de Williams estrellado contra la barrera, lo que permitió que Colapinto esquivara el lío y ganara dos posiciones, aunque poco después apareció la bandera amarilla y la carrera se neutralizó por un tiempo.
Durante la vuelta 9, Sainz aprovechó el DRS para acercarse a Verstappen, logrando superarlo con una maniobra impresionante que le permitió recuperar el primer lugar, mientras que Colapinto avanzaba al 13° puesto tras el abandono de Alonso, con Piastri pisándole los talones a menos de un segundo, lo que aumentaba la presión sobre el joven argentino.
En la vuelta 21, a pesar de que Franco defendió su posición como pudo, no pudo resistir el embate del McLaren de Oscar Piastri, que lo superó con relativa facilidad; sin embargo, como Checo Pérez tuvo que ingresar a boxes y cumplir una sanción de 5 segundos, el argentino pudo volver a quedar en el 13° puesto, mientras que Oscar Piastri se mantenía en el 12°.
En la vuelta 24, Oscar Piastri superó a Lance Stroll y Colapinto quedó detrás del canadiense, a poco más de un segundo de distancia, momento en el que desde boxes le pidieron que empujara para intentar pelear por el 12° puesto, lo que lo motivó a dar lo mejor de sí en la pista. En la vuelta 27, el ingreso de Max Verstappen, quien cumplió una penalización de 20 segundos, junto con la parada de Lance Stroll, le vino como anillo al dedo a Franco Colapinto, que ascendió al 11° lugar, con Piastri delante y Valtteri Bottas detrás, aunque a una distancia segura.
En la vuelta 30, las paradas de Lewis Hamilton y Pierre Gasly colocaron a Colapinto en el noveno lugar, con el heptacampeón británico pisándole los talones; el argentino, a pesar de que aún no había entrado a boxes y mantenía los neumáticos duros con los que había comenzado la carrera, seguía luchando por mantener su posición y esperar el momento adecuado para hacer su parada.
En la vuelta 32, mientras sus rivales iban parando, Colapinto seguía escalando posiciones y llegó a estar octavo, aunque rápidamente Hamilton lo superó con gomas nuevas y Verstappen se acercaba cada vez más. En la vuelta 40, Kevin Magnussen pasó a Colapinto, que estaba esperando un informe sobre problemas en la dirección del auto, pero a pesar de eso, el argentino quedó en el octavo puesto porque Piastri y Lawson habían parado, manteniéndose como uno de los pocos pilotos que aún no había ingresado a boxes.
En la vuelta 44, Hulkenberg superó a Colapinto, quien ahora era noveno, mientras Williams seguía estirando su entrada a boxes, lo que generaba la duda de si estaban esperando a que comenzara a llover, y en la vuelta 48, a pesar de que Colapinto aguantaba bien a Piastri, finalmente decidió ingresar a boxes para cambiar a neumáticos medios; sin embargo, la parada no fue la mejor y volvió a pista en el 15° lugar, detrás de Lawson y Ocon.
Ya en la vuelta 51, con neumáticos nuevos, Colapinto marcó un buen ritmo y estableció el récord de vuelta con 1m20s090, subiendo al 13° lugar gracias a las paradas de Ocon y Bottas, aunque todavía estaba a casi seis segundos de Lawson; desde boxes le comunicaron que Gasly estaba en 10°, a 60 segundos por delante, y que él estaba yendo un segundo más rápido, lo que lo motivó a seguir luchando.
En la vuelta 57, mientras Colapinto dejaba pasar a los líderes, logró achicar la distancia con Lawson a menos de dos segundos y medio, manteniendo la esperanza de alcanzar a su rival, mientras que el podio seguía en manos de Sainz, Leclerc y Norris, con Russell y Hamilton luchando detrás, mientras Verstappen se mantenía en el sexto puesto, muy alejado del heptacampeón.
Finalmente, en la vuelta 59, Colapinto había dejado pasar a los tres primeros, con Sainz llevándose la victoria y regalando a Ferrari una nueva alegría, mientras que Norris cruzó la meta en segundo lugar y Leclerc terminó tercero, logrando una última vuelta de 1m18s336 que le dio el récord y un punto extra, mientras que Colapinto finalizó 12° y demostró una vez más su capacidad en la pista.
⚠ UNITE AL CANAL DE SOY DEPORTES haciendo click aquí y mantente informado‼
Comentarios de post