Franco Colapinto cerró una jornada más que positiva en el circuito de Barcelona-Catalunya, donde se subió al Alpine A526 en el marco de los ensayos privados enfocados en el reglamento técnico que regirá a la Fórmula 1 a partir de 2026. Pese a un inconveniente mecánico que provocó una bandera roja, el argentino se las ingenió para completar su programa de trabajo y terminar tercero en la tabla de tiempos del día.
El episodio que encendió las alarmas se produjo cuando el auto del piloto de Pilar se detuvo en plena pista, obligando a los comisarios a neutralizar la tanda. Sin embargo, Colapinto logró regresar a boxes por sus propios medios y, tras una rápida revisión del equipo, volvió a salir a girar sin mayores complicaciones. Desde la estructura francesa remarcaron que se trató de un problema menor, esperable en jornadas de desarrollo donde se ponen al límite nuevos componentes y configuraciones.

En total, el argentino acumuló 28 vueltas y marcó un tiempo de 1:21.348 como mejor registro, lo que le permitió ubicarse en el tercer lugar (P3) entre los siete autos presentes en pista. Si bien se trata de pruebas sin carácter oficial, sin transmisión televisiva ni tiempos homologados, las referencias internas dejaron conformes a los ingenieros de la escudería con la evolución del rendimiento y la consistencia mostrada por el joven piloto.
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